La passerelle est le centre nerveux du vaisseau. C'est l'endroit d'où le capitaine et l'équipage senior commande le vaisseau. Elle est traditionnellement située au centre du dessus de la soucoupe. Les vaisseaux capables de se séparer de façon routinière ont une passerelle sur chaque module.
La passerelle de chaque classe de vaisseau est différente, adaptée aux besoins du vaisseau.
Au centre de la pièce, se trouve d'un à trois sièges pour l'équipage de commandement. Les autres officiers ont des consoles réparties autours de la pièce.
Un grand écran est situé à l'avant de la pièce pour permettre une bonne vue de ce que rencontre le vaisseau à tous ceux qui sont présents.
Voici un survol des stations normalement présentes.
| CO | Le siège du capitaine est normalement au centre de la pièce. Il ne possède habituellement que quelques contrôles car sa tâche est principalement de prendre des décisions qui seront exécutées par d'autres. |
| FO | Le siège du premier officier est une station semblable à celle du capitaine. Par contre, sur les plus petits vaisseaux, il n'est souvent pas présent. Dans ces cas, le FO est normalement debout pour superviser le travail des autres officier ou occupe lui-même une autre station. |
| TIC/CNS | Le Third In Command a normalement une autre tâche et une station attitrée et le counselor n'a pas besoin d'un poste sur la passerelle. Mais sur les plus grands vaisseaux, il arrive qu'un siège semblable à celui du FO soit installé pour une de ces personnes. |
| HELM | C'est le poste d'où les mouvements du vaisseau sont contrôlés. Il y a toujours un poste de helm sur une passerelle. |
| OPS | Le poste du chef des opérations, la console de OPS est aussi toujours présente. Une multitude de systèmes sont gérés de cet endroit, des communications aux sensors, en passant par le contrôle de l'environnement et des véhicules auxiliaires sans oublier les téléporteurs. |
| SCI | La station scientifique est le poste principal d'où sont contrôlés les sensors et l'endroit d'où on examine normalement les résultats de recherches. |
| TAC | La station tactique est le poste d'où sont contrôlées les armes et les défenses du vaisseau. Elle partage aussi quelques fonctions avec le OPS dont les communications et les analyses tactiques. |
| ENG | Le chef ingénieur n'est normalement pas sur la passerelle mais dans l'ingénierie. Par contre, il peut parfois être important de l'avoir près des autres officiers. Dans ces cas, la station d'ingénierie fournir toute l'information et les accès disponibles sur celles de l'ingénierie principale. |
| SEC | Comme les officiers de sécurité sont souvent sur le terrain, dans le feu de l'action, il est commun que la console tactique soit utilisée pour gérer les problèmes de sécurité. Mais dans les cas où le chef de la sécurité est sur la passerelle, une console peut lui permettre de gérer efficacement les équipes de sécurité et les systèmes prévus pour neutraliser les intrus. En situation de combat, il arrive que cette station serve de station tactique supplémentaire. |
| MED | Il n'est normalement pas nécessaire aux médecins d'occuper une station sur la passerelle. Lorsque la situation le demande, ils utilisent normalement la station scientifique ou une autre station. |
| Autres stations | Plusieurs stations n'ont pas de fonctions spécifiques. Elles peuvent être configurées pour répondre aux besoins de la mission en cours. Il est aussi important de noter que chaque station peut être reconfigurée pour remplacer une autre station qui est endommagée. |
Voici les diagrames des passerelles de chaque classe de vaisseau.
| Classe |
| Bombardier |
| Harfang |
| Indépendance et Indépendance Modifié |
| Kébec |
| Océanya |
| Polaris Millenium |